Экономично и удобно, когда одна машина выполняет функции нескольких. Многофункциональность достигается путем использования базовой машины в качестве носителя различных видов навесного оборудования. Простейший пример тому – сельскохозяйственный трактор, с которым агрегатируют не только прицепные сельскохозяйственные орудия, но экскаваторное, погрузочное, бульдозерное оборудование и др. Оснастив рукоять экскаватора и стрелу погрузчика механизмом быстрой смены, переходят на следующий уровень функциональности. Теперь можно подсоединять гидромолот, буровую штангу, трамбовку, грузовые вилы, подметальную щетку…

Представленная разработка (каблучковая футеровка), на наш взгляд, значительно расширяет возможности процесса полного рудного самоизмельчения, делает его более универсальным, и, следовательно, более конкурентоспособным по отношению к известным способам рудоподготовки.

При изменении площади "живого" сечения в 10 раз, пропускная способность практически не изменилась, однако, значительно изменился грансостав продукта измельчения - выход мелкого класса (0,07) снизился в 2,5 раза (с 67 до 27%). Следовательно, подбором ячеек можно, не снижая пропускной способности решетки, воздействовать на гранулометрию готового продукта.

Пожалуй, самое серьёзное препятствие на пути к энергосбережению - консервативное экономическое мышление. На первое место ставится стоимость покупки сейчас, хотя разница полностью окупается за пару лет, а потом выходит постоянная экономия. При этом в обычном расчёте во внимание берётся лишь прямая экономия, а комплекс косвенных показателей (уменьшение энергодефицита, объёмов дополнительного строительства, потребностей в кабельно-проводниковом оборудовании) в итоге сокращает этот срок вдвое. Скорее всего, некоторых смущает сама «вечность» современных светильников. Ведь она может сделать ненужными некоторые ведомства, занятые обслуживанием фонарей. Но эти опасения беспочвенны. Чтобы полностью переоборудовать улицы под новые системы освещения, потребуются долгие годы, так что без работы никто не останется. Кроме того, даже в мегаполисах неосвещённых улиц по-прежнему много, да и новые появляются постоянно.

Ландшафтный парк Duisburg-Nord - бывший индустриальный комплекс, находится в Дуйсбурге Германия. Раньше состоял из металлургического завода, нескольких шахт и административных комплексов. После закрытия производства в 1985 году комплекс хотели снести, однако жители Дуйсбурга настояли на том, что-бы сохранить его и превратить в нечто вроде парка экстремального спорта.
Теперь за громоздким понятием Ландшафтный парк Дуйсбург-Норд, предстает огромное промышленное поле величиной 200 га, перестроенное в парк нового стиля.